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              液壓油缸如何修復?
              文章正文
              液壓油缸如何修復?
              作者:    發布于:2014-03-07   文字:【】【】【

              液壓油缸的修復一般是在發生磨損或損傷之后,那為何會發生磨損或損傷呢?主要是由于在使用過程中,由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等原因,容易使液壓油缸發生故障,從而影響到性能,尤其是大型的液壓油缸,一旦密封性受損后,對零部件進行修復和更換就不是很容易了。

              為了防止發生上述現象,可以對其表層進行噴涂,產生涂層,它本身具有良好的耐油耐腐蝕性,并且操作簡單,能滿足生產使用要求。

              液壓油缸的修復工藝流程為:褪鍍→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光。

              修復工藝有: 表面處理:用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇對劃傷部位進行清洗,清洗干凈后進行打磨。若不清洗直接打磨,會使油污進入到缸體,從而造成粘接不牢,甚至會脫落,在打磨時要注意打磨順序。打磨完成后,用丙酮擦拭干凈,之后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干,同時預熱待修復的表面。

              調和材料:調和時要嚴格按照比例,并要攪拌均勻,不能出現色差。 涂抹材料:將調和好的材料涂抹到劃傷表面,在涂第一層時厚度要薄而均勻,全部覆蓋,確保材料與表面之間有最佳的粘接,再將材料涂至整個修復部位。完成后反復按壓,確保達到所需厚度,一般為比缸筒內壁表面略高, 固化:溫度為24℃時,完全固化要24個小時,如果想要縮短時間,可以使用鹵鎢燈來提高環境溫度。一般溫度每提升11℃,固化時間會縮短一半,最佳的溫度為70℃。 固化完成過后,左后用細磨石或刮刀將高出表面的材料修復平整,這樣整個過程就全部完成了。

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